Reportage terrain :
Carnet en main et appareil photo autour du cou, nous sommes allés à la rencontre des équipes de YellowScan, dans le sud de la France (pas très loin de chez nous).
Ici, pas de discours marketing creux : on parle précision, innovation et usages concrets.

CP FRANCE : YellowScan existe depuis plus de dix ans maintenant. Comment résumeriez-vous votre ADN ?

YellowScan : YellowScan est née en 2012 avec une idée simple mais ambitieuse : mettre la technologie LiDAR la plus avancée entre les mains des professionnels de terrain. Depuis le début, nous concevons, développons et fabriquons des systèmes LiDAR aéroportés haut de gamme, pensés pour être à la fois performants, robustes, simples d'utilisation et fiables, même dans les environnements les plus exigeants.

CP FRANCE : Concrètement, qu’est-ce qui distingue vos solutions sur le plan technologique ?

YellowScan : Nos systèmes reposent sur une intégration très fine de technologies clés : scanners laser de haute précision, centrales inertielles, récepteurs GNSS et ordinateurs embarqués. Cette combinaison produit une cartographie 3D extrêmement précise. Pour optimiser les performances de nos LiDAR, nous sommes aussi éditeurs de logiciels intuitifs, créateurs de formations adaptées aux utilisateurs avec un support technique assuré par nos propres experts.

CP FRANCE : Vos solutions sont utilisées dans des secteurs très variés. Lesquels en priorité ?

YellowScan : Le LiDAR aéroporté est un outil transversal. Nos systèmes sont utilisés pour des relevés topographiques, en foresterie et en recherche environnementale, en archéologie, pour l’inspection d'installations énergétiques, le génie civil ou encore l’exploitation minière. Nous proposons également un LiDAR bathymétrique qui permet de cartographier les littoraux ou encore des cours d'eau. Chaque secteur a ses contraintes, et notre rôle est d’y répondre avec des solutions fiables et adaptées.

CP FRANCE : Parlons produits. Deux noms reviennent souvent :LiDAR Navigator et Surveyor Ultra.

YellowScan : Ce sont effectivement deux systèmes emblématiques.
Le LiDAR Navigator, lancé en 2024 et présenté au CES de Las Vegas, s’est rapidement imposé comme une référence pour la cartographie des milieux aquatiques continentaux et des zones marines peu profondes.
Le Surveyor Ultra, quant à lui, est un système LiDAR topographique 360°, très apprécié pour sa légèreté et sa polyvalence. Son format compact permet un transport en « backpack » pour plus liberté de mouvement sur le terrain, ce qui fait toute la différence pour les opérateurs.

CP FRANCE : Vos équipements voyagent beaucoup. Comment assurez-vous leur protection ?

YellowScan : Nos systèmes sont déployés sur tous les continents, parfois dans des conditions extrêmes dans un canyon comme sur un glacier. C’est pourquoi ils sont systématiquement livrés dans des valises Peli™. Elles offrent un niveau de protection indispensable pour des instruments aussi sensibles et stratégiques. Pour nous, c’est un élément clé de la chaîne de valeur.

CP FRANCE : Justement, pourquoi avoir choisi les valises Peli™ au travers de CP FRANCE ?

YellowScan : Nous partageons une même exigence de qualité et de fiabilité. Innover, c’est aussi s’assurer que nos technologies arrivent intactes sur le terrain et repartent dans les meilleures conditions. CP France au travers de son stock et des services proposés répond parfaitement à cette attente.

CP FRANCE : Un mot de conclusion ?

YellowScan : Notre ambition est claire : continuer d'innover pour offrir les meilleurs outils de cartographie et d’analyse terrain. Et pour cela, nous nous entourons de partenaires qui partagent cette vision d’excellence et de durabilité.

En quittant les locaux de YellowScan, une chose est évidente : ici, l’innovation n’est pas un slogan, mais une pratique quotidienne. Une technologie de pointe, protégée par des solutions à la hauteur de ses exigences.